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AMEPAR PROPÕE VANS E SUBSÍDIO ESTADUAL PARA CONTER CRISE NO TRANSPORTE METROPOLITANO

✍️ POR: REDAÇÃO JL - JORNAL DE LONDRINA

 



O sistema de transporte coletivo intermunicipal da Região Metropolitana de Londrina enfrenta uma crise estrutural grave que exige soluções imediatas e pode provocar mudanças profundas no modelo de concessão vigente. O alerta foi feito por Conrado Scheller, prefeito de Cambé e presidente da Amepar (Associação dos Municípios do Médio Paranapanema), que abrange 22 cidades e quase 1 milhão de habitantes. Scheller criticou duramente as atuais concessionárias que operam as linhas intermunicipais, cobrando uma postura proativa diante do déficit financeiro e mandando um recado direto de que, se as empresas não quiserem buscar o trabalhador, devem abrir espaço para concorrentes interessadas.

O transporte público metropolitano registrou uma queda severa no volume de passageiros após a pandemia da Covid-19, impulsionada pela expansão do mercado de motocicletas, caronas solidárias, aplicativos de mobilidade e avanço do trabalho remoto. Para evitar o colapso do sistema, a Amepar levou o impasse ao presidente da Alep (Assembleia Legislativa do Paraná), Alexandre Cury, cobrando a implementação de um modelo de subvenção financeira por parte do governo estadual, semelhante ao aplicado na Região Metropolitana de Curitiba. O gestor reforçou que os municípios do interior não possuem margem orçamentária para custear esses subsídios tarifários sozinhos sem comprometer investimentos em áreas prioritárias, como a saúde pública.

Como alternativa diante do desinteresse das grandes concessionárias em atender linhas deficitárias de bairros periféricos e distritos rurais, a Amepar estuda propostas descentralizadas. O município de Cambé, por exemplo, avalia a abertura de chamamentos públicos para formalizar cooperativas locais de vans e micro-ônibus. O objetivo da proposta é aproveitar a frota que já atua no transporte escolar e rural para atender a classe trabalhadora nos horários alternativos de pico, cobrindo os gargalos deixados pelo sistema tradicional de ônibus.

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